기술 사양
모재: 깊은 유도 경화가 적용된 고강도 단조 합금강으로 높은 표면 경도와 충격 인성의 균형을 유지합니다.
플런지 메커니즘: 높은 토크 전달 시 마찰 저항과 백래시를 크게 줄이는 강화된 삼각대/교차 홈 가이드 궤도.
표면 정밀도: 주요 접촉 표면은 다중 패스 정밀 연삭을 거쳐 매우 부드러운 작동을 위해 표면 거칠기를 Ra<0.2μm로 유지합니다.
보호 표준: 특수 고온 극압 그리스와 강화된 고탄성 더스트 부츠와 결합되어 엄격한 보호를 보장합니다.
핵심 장점
내충격성 중부하용 아키텍처: 강화된 궤도와 접촉면은 비틀림 강도와 최대 충격 부하 한계를 크게 높여 과부하 파손을 방지합니다.
효율적인 축방향 변위 보상: 최적화된 플런징 메커니즘은 마찰을 줄여 가혹한 서스펜션 이동 중에도 부드러운 확장 및 수축을 가능하게 하여 변속기 출력 샤프트를 보호합니다.
진동 억제 및 소음 감소: 미크론 수준의 정밀 연삭 및 동적 밸런스 보정은 구동계의 떨림과 기계적 공진을 크게 줄여 승차감을 향상시킵니다.
극한 조건에서 오래 지속되는 보호: 극압 마모 방지 윤활 및 다층 먼지 장벽은 가혹한 오프로드 또는 과부하 환경에서도 내부 내구성을 유지합니다.
응용
오프로드 및 개조 차량: 복잡한 도로 조건, 큰 서스펜션 각도 및 고강도 오프로드 크롤링에 자주 직면하는 4WD SUV 및 픽업 트럭에 적합합니다.
소형 상업용 및 대형 운송 차량: 빈번한 정지 및 출발, 높은 토크 출력 및 무거운 화물 운반과 같은 가혹한 작동 조건에서 드라이브트레인 시스템의 높은 내구성 요구 사항을 충족합니다.
특수 및 전문 전력 장비: 전력 전송 안정성 및 충격 저항에 대한 엄격한 요구 사항을 갖춘 맞춤형 유틸리티 차량, 전지형 차량(ATV/UTV) 및 산업용 드라이브 시스템에 이상적입니다.