도매 GW-841R 2303103XNW01A 등속 구동 샤프트 어셈블리 공급업체

홈 / 제품 / 드라이브 샤프트 / 드라이브 샤프트 구성 요소 / GW-841R 2303103XNW01A 등속 구동 샤프트 어셈블리
  • GW-841R 2303103XNW01A 등속 구동 샤프트 어셈블리
  • GW-841R 2303103XNW01A 등속 구동 샤프트 어셈블리
  • 제품 세부정보
  • FAQ

기술적인 매개변수
고강도 부품 설계: 코어 액슬 샤프트 및 변속기 부품은 고품질 합금강 재료로 제조되고 고급 처리 공정을 통해 강화되어 탁월한 비틀림 강도, 내충격성 및 장기 하중 지지 능력을 제공합니다.
등속 전달 구조 : 등속 구동축 설계 원리를 바탕으로 정밀하게 일치하는 C.V.를 사용하는 제품입니다. 다양한 조향 각도에서도 지속적이고 안정적인 출력을 유지하는 조인트 구성 요소로 속도 변동이 차량 작동에 미치는 영향을 줄입니다.
정밀 제조 공정: 중요한 회전 접촉 영역은 고정밀 가공 및 치수 제어를 거쳐 부품 일치 정확도를 향상시키고 작동 마찰을 줄이며 전반적인 전달 효율성을 향상시킵니다.
동적 균형 최적화: 이 어셈블리는 고속 작동 중에 불균형 요인을 효과적으로 제어하고 드라이브트레인 진동을 줄이고 운전 편의성을 향상시키는 최적화된 회전 안정성 설계를 특징으로 합니다.
보호 및 윤활 구성: 포괄적인 밀봉 보호 구조를 갖춘 이 제품은 먼지, 습기 및 오염 물질이 내부 전송 영역으로 유입되는 것을 효과적으로 방지하는 동시에 안정적인 윤활 상태를 유지하고 구성품 수명을 연장합니다.

핵심 장점
안정적인 등속 동력 출력: 첨단 등속 변속기 구조는 차량 작동 중 각도 변화에 적응하여 지속적인 동력 전달을 보장하고 가속 중 부드러움을 향상시킵니다.
높은 토크 부하 용량: 강화된 액슬 샤프트와 연결 구조는 더 높은 구동 토크를 견딜 수 있어 복잡한 도로 조건에서 잦은 시동, 가속 및 동력 전달에 적합한 어셈블리입니다.
전송 손실 및 작동 소음 감소: 최적화된 내부 구성 요소 상호 작용은 부품 간의 마찰과 충격을 줄여 보다 조용하고 부드러운 차량 작동을 가능하게 합니다.
향상된 전체 내구성: 고성능 재료, 정밀 가공 및 안정적인 보호 설계를 결합하여 어셈블리는 향상된 피로 저항을 달성하고 유지 관리 요구 사항을 줄이며 장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다.

적용 범위
등속 구동 샤프트 어셈블리는 자동차 전륜 구동 및 관련 동력 전달 시스템에 적합합니다. 승용차, SUV, 다목적 차량 등 신뢰성 높은 전원 연결이 필요한 차량 모델에 적용할 수 있습니다. 이 제품은 도심 주행, 고속도로 운행, 복잡한 도로 조건, 장기 서비스 환경에 맞춰 설계되어 안정적인 동력 전달 성능을 제공하는 동시에 차량 제조, 교체 유지 보수, 드라이브트레인 시스템 업그레이드 등 다양한 적용 요구 사항을 충족합니다.

Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
회사 소개
회사 프로필

Located in Yuhuan, Zhejiang——China's automotive parts manufacturing hub, as China Wholesale GW-841R 2303103XNW01A 등속 구동 샤프트 어셈블리 Suppliers and OEM/ODM GW-841R 2303103XNW01A 등속 구동 샤프트 어셈블리 Factory, Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. is a professional manufacturer specialized in the R&D, production and sales of Constant Velocity Joints (C.V. Joint) and Drive Shafts.
With years of industry experience, we have established comprehensive production management and quality control systems. Our products serve the domestic market and are exported to Europe, America, Middle East, Southeast Asia, Africa and many other regions. Adhering to the philosophy of innovation and win-win cooperation, we build long-term partnerships with global customers through reliable product quality and professional services. We offer GW-841R 2303103XNW01A 등속 구동 샤프트 어셈블리 for sale.

우리의 뉴스
최신 뉴스에 주목하세요
  • 내부 C.V.와 관련된 가속 떨림의 주요 원인 조인트웨어

    가속 페달을 밟으면 자동차가 좌석, 스티어링 칼럼, 심지어 거울을 통해 진동합니다. 떨림은 리드미컬하며 스로틀을 놓는 순간 사라집니다. 전륜 구동 차량에서 가장 흔한 원인 중 하나는 구동축의 변속기측 조인트인 내부 등속(C.V.) 조인트가 마모되는 것입니다. 내부 ...

    업계 뉴스
    2026.10.19
  • 이력서 조인트 대 유니버설 조인트(U-조인트): 구동축의 주요 차이점

    모든 구동축 시스템은 서스펜션 이동 및 조향으로 인해 생성된 각도를 흡수하면서 토크를 전달해야 합니다. 현대 자동차에는 등속 조인트(C.V. 조인트)와 유니버셜 조인트(U-조인트)라는 두 가지 조인트 디자인이 지배적입니다. 둘 다 회전 샤프트를 연결하지만 작동 원리, 한계 및...

    업계 뉴스
    2026.10.12
  • C.V.의 원인 회전 시 조인트 클릭 소음과 진단 방법은 무엇입니까?

    회전할 때 앞바퀴에서 딸깍 소리나 펑하는 소리가 나는 것은 전륜 구동 차량에서 가장 흔한 경고 신호 중 하나입니다. 소음은 일반적으로 저속 주행 시, 주차 시 또는 급회전 시 발생합니다. 대부분의 경우 소스는 C.V.라고도 불리는 마모된 등속 조인트입니다. 관절. C.V.의 ...

    업계 뉴스
    2026.10.08
  • 등속 조인트가 실패하는 이유는 무엇입니까? 자세히 설명된 상위 5가지 근본 원인

    등속 조인트는 전륜 구동 또는 전륜 구동 차량에서 가장 열심히 작동하는 부품 중 하나입니다. 스티어링 휠을 돌릴 때마다, 도로가 부딪힐 때마다, 신호등에서 가속할 때마다 견고한 샤프트가 감당할 수 없는 각도로 정밀 부품을 통해 토크가 전달됩니다. CV 조인트가 고장나면 증상은...

    업계 뉴스
    2026.10.01
  • 이력서 관절 설명: C.V.란 무엇입니까? 조인트는 어떻게 바퀴에 동력을 전달합니까?

    액셀을 밟아도 엔진의 힘은 변속기에서 멈추지 않습니다. 바퀴에 연결된 작지만 중요한 구성 요소를 통해 이동합니다. 그 구성 요소 중 하나는 이력서 관절 , 조향 및 서스펜션의 각도 변화를 흡수하면서 엔진 토크를 전달하는 등속 조인트입니다. 이 글...

    업계 뉴스
    2026.09.21