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내부 C.V.와 관련된 가속 떨림의 주요 원인 조인트웨어
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자동차 드라이브 샤프트 부품 제조업체
로서 자동차 구동축 부품 제조업체 , 우리는 각 프로젝트에 정의된 애플리케이션, 작동 제한, 인터페이스 및 승인 기준에 제품 구성을 일치시킵니다.
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.는 C.V. 전문 제조업체입니다. 중국의 자동차 부품 제조 허브인 절강성 Yuhuan에 본사를 둔 조인트 및 드라이브 샤프트입니다. 이 카테고리에서 우리는 애프터마켓 프로그램, 수리 배포 및 OE 번호 기반 교체 수요를 위해 드라이브 샤프트 부품과 완전히 조립된 등속 액슬을 공급합니다.
당사의 제품군에는 전체 CV 액슬 어셈블리, 전면 및 후면 하프 샤프트, 스터브 샤프트, 중간 지지대가 있는 통합 어셈블리 및 차량별 교체 샤프트가 포함됩니다. 각 품목은 애플리케이션에 필요한 조인트 유형, 샤프트 형상 및 부속품 인터페이스를 중심으로 제작된 다음 배송 전 CNC 가공, 조립 및 최종 검사를 통해 생산됩니다.
이 카테고리에서 우리가 생산하는 제품
구동축 구성 요소는 변속기와 휠 허브 사이의 하중 전달 링크입니다. 내부와 외부 C.V.를 넘어 조인트, 삼각대 베어링 및 고무 부츠, 작은 부속품(너트, 고정 스트립, 클램프 및 윤활 그리스)은 어셈블리가 깨끗하게 설치되고 사용 중에 밀봉 상태를 유지하는지 여부를 결정합니다. 우리는 이러한 제품을 액세서리가 아닌 배송된 구성품 세트의 일부로 취급합니다.
당사의 생산은 CNC 터닝, 밀링 및 연삭과 제어된 조립 및 배치 검사를 결합합니다. 이 구조는 카탈로그 스타일의 애프터마켓 공급과 고객 샘플, 도면 또는 OE 번호를 기반으로 한 개발 작업을 모두 지원합니다.
- 완전한 CV 액슬 어셈블리 - 샤프트, 조인트, 부츠, 그리스 및 클램프가 하나의 단위로 조립 및 점검됩니다.
- 하프 샤프트 및 스터브 샤프트 — 스플라인, 베어링 시트 및 애플리케이션에서 호출한 길이에 맞춰 가공됩니다.
- 차량별 교체 샤프트 — 플랫폼, 엔진, 변속기 유형 및 드라이브 레이아웃과 일치합니다.
- 구성 요소 수준 공급 - 재건축 및 조립 작업을 위한 조인트, 부츠 및 부속품.
범위 및 용도 적합성
아래 표는 각 빌드를 형성하는 구성 변수와 함께 우리가 생산하는 어셈블리를 일반적으로 제공하는 애플리케이션에 매핑합니다.
| 부품/조립 | 일반적인 응용 | 주요 구성 변수 |
|---|---|---|
| 43430-60040 고인성 자동차 등속 차축 | 더 무거운 차량 및 거친 도로 작업 | 샤프트 재질, 열처리, 조인트 크기, 부트 컴파운드 |
| 43430-0K020 헤비 듀티 카 프론트 CV 드라이브 액슬 어셈블리 | 전륜구동 승용차 | 외부 조인트 유형, ABS 링, 전체 압축 길이 |
| SA3HE-2203020A 중간 지지대가 포함된 CV 액슬 어셈블리 | 안정적인 베어링이 필요한 긴 스팬 레이아웃 | 지지 브래킷 위치, 베어링 시트, 샤프트 런아웃 |
| BMW X3(F25)X4 2.8/3.0 2011-2017 AT MT 교체 CV 액슬 드라이브 샤프트 | 유럽 SUV 플랫폼, AT 및 MT 변형 | 변속기측 스플라인, 조인트 각도 범위, 부트 키트 |
| 52104701AB 녹 방지 통합 하프 샤프트 CV 액슬 어셈블리 | 부식에 노출된 겨울 소금 시장 | 표면처리, 코팅범위, 씰 사양 |
| 49500-C1200 내부 및 외부 CV 조인트 부츠가 포함된 완전 조립된 드라이브 샤프트 CV 차축 | 전륜 동력전달 직접 교체 | 내부 조인트 스타일, 부트 재질, 그리스 주입량 |
재료 및 중요 사양
샤프트 및 조인트 성능은 강철 등급, 열처리 및 가공된 인터페이스의 정확성에 따라 결정됩니다. 우리는 부속품과 서비스 수명을 결정하는 치수를 관리하고 일괄 생산이 시작되기 전에 도면이나 샘플과 비교하여 이를 확인합니다.
- 스플라인 기하학 — 변속기와 허브 끝 모두의 톱니 수, 압력 각도, 주요 직경 및 맞춤 등급.
- 베어링 및 씰 시트 - 올바른 베어링 안착 및 씰 접촉을 위한 직경 공차, 진원도 및 표면 마감.
- 전체 길이 및 압축 길이 - 차량 설치에 사용된 기준점까지 측정됩니다.
- 관절 관절 - 내부 조인트에 허용되는 각도 범위 및 플런지 이동.
- 동적 균형 - 중간 지지대가 있는 긴 샤프트 및 어셈블리에 해당됩니다.
- 부팅 및 그리스 — 온도 범위 및 노출 조건에 맞는 화합물 선택.
구성 및 맞춤형 개발
우리는 고객 샘플, 도면 또는 OE 번호를 기반으로 개발 및 사용자 정의를 지원합니다. 여기에는 차량 플랫폼의 새로운 부품 번호, 들어올리거나 개조된 차량의 수정된 샤프트 길이, 더 높은 토크 응용 분야를 위한 더 무거운 조인트가 포함됩니다.
일반적인 구성 결정에는 조인트 유형 및 크기, 샤프트 재질 및 처리, 부트 컴파운드, ABS 톤 링 유무, 표면 마감, 품목이 베어 샤프트로 배송되는지 아니면 완전히 조립된 액슬로 배송되는지 여부가 포함됩니다. 포장 및 브랜드 라벨링도 고객 요구 사항에 맞게 제작할 수 있습니다.
품질 관리 및 승인
품질 관리는 원자재 입고부터 기계 가공, 조립, 포장, 배송까지 진행됩니다. 자체 생산 및 검사 기능을 통해 프로세스를 한 곳에서 유지하므로 반복 주문에도 부품 번호를 안정적으로 유지할 수 있습니다.
- 가공 전 원료 검증.
- 스플라인, 시트 및 길이에 대한 공정 중 치수 검사.
- 부트 안착, 클램프 토크 및 그리스 충전을 위한 조립 점검.
- 각 주문이 배송되기 전에 부속품의 정확성과 외관 일관성에 대한 최종 검사입니다.
관련 제품군
드라이브 샤프트 구성요소는 더 넓은 드라이브트레인 범위 내에 위치합니다. 프로그램에 따라 고객은 다음 제품군과 결합할 수 있습니다.
- 이력서 관절 — 재구축 및 조립 작업을 위한 내부, 외부 및 삼각대 유형.
- CV 부팅 키트 — 서비스 수준 수리를 위한 부츠, 그리스, 클램프 및 부속품.
- 완전한 드라이브 샤프트 어셈블리 — 직접 교체 요구에 맞춰 바로 설치할 수 있는 액슬.
귀하의 솔루션을 구성하기 위해 당사가 사용하는 정보
실행 가능한 제안에는 작업 지점, 차량 인터페이스 및 생산 목표가 필요합니다. 다음 입력을 통해 부품 번호, 재료 및 배송 범위를 앞뒤로 확인할 수 있습니다.
- OE 번호, 기존 부품 번호 또는 실제 샘플.
- 차량 제조사, 모델, 연도, 엔진 및 변속기 유형.
- 드라이브 레이아웃 — 앞, 뒤 또는 4륜 구동, 왼쪽 또는 오른쪽.
- 가능한 경우 스플라인 데이터, 길이 및 시트 치수를 사용하여 도면을 작성합니다.
- 예상 주문 수량 및 프로그램이 일회성인지 반복인지 여부.
- 포장, 라벨링 및 브랜딩 요구 사항.
- 대상 시장 및 배송에 필요한 모든 문서.
자주 묻는 질문
당신은 공장입니까 아니면 무역 회사입니까?
우리는 자체 생산 및 검사 기능을 갖춘 전문 제조업체입니다. 우리 공장은 Zhejiang Yuhuan에 위치하고 있으며 C.V. 조인트 및 드라이브 샤프트 가공, 조립 및 최종 검사.
샘플이나 OE 번호를 통해 드라이브 샤프트 부품을 개발할 수 있습니까?
예. 초기 제품 매칭부터 샘플 확인, 배치 생산까지 고객 샘플, 도면 또는 OE 번호를 기반으로 개발 및 맞춤화를 지원합니다.
귀하의 드라이브 샤프트 부품은 어느 시장에 진출합니까?
당사의 제품은 국내 공급과 함께 유럽, 미국, 중동, 동남아시아, 아프리카, 호주 및 기타 지역으로 수출됩니다.
베어 샤프트뿐만 아니라 완전히 조립된 액슬도 공급합니까?
둘 다. 우리는 조립 또는 재조립 작업을 위한 베어 샤프트와 스터브 샤프트를 생산하고, 직접 교체를 위해 내부 및 외부 조인트, 부츠, 그리스 및 클램프가 포함된 완전히 조립된 CV 액슬을 생산합니다.
맞춤형 포장 및 브랜딩을 제공할 수 있습니까?
예. 우리는 고객 요구 사항에 따라 포장 솔루션, 브랜드 라벨링 및 관련 맞춤화를 제공합니다.
반복 주문 전반에 걸쳐 품질은 어떻게 관리됩니까?
원료부터 가공, 조립, 포장, 출하까지 엄격한 품질관리를 적용하고 있습니다. 확인된 도면이나 샘플은 각 후속 배치의 참조가 되므로 부속품과 성능이 일관되게 유지됩니다.
