Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.는 중국의 자동차 부품 제조 허브인 절강성 Yuhuan에 본사를 둔 등속 조인트 및 드라이브 샤프트 전문 제조업체입니다. 우리는 CNC 가공, 조립 및 검사를 한 곳에서 수행하며 R&D, 생산 및 판매를 자체적으로 수행하며 연간 800k C.V의 생산 능력으로 글로벌 자동차 애프터마켓에 공급합니다. 조인트 및 300k 드라이브 샤프트.
우리의 이력서 관절 제품군에는 내부 조인트, 외부 조인트, 삼각대 조인트 및 CV 부트 키트가 포함되며 완전한 드라이브 샤프트 어셈블리 및 드라이브 샤프트 구성 요소로 지원됩니다. 제품은 유럽, 미국, 중동, 동남아시아, 아프리카, 호주 및 기타 지역으로 수출되며 OE 번호, 고객 샘플 또는 도면을 기준으로 부품을 개발합니다.
이 제품군에서 우리가 생산하는 것
로서 등속 조인트 제조업체 제조업체 , 우리는 각 프로젝트에 대해 정의된 애플리케이션, 작동 제한, 인터페이스 및 승인 기준에 제품 구성을 일치시킵니다.
등속 조인트는 서스펜션이 움직이고 바퀴가 조향되는 동안 일정한 회전 속도로 변속기 또는 트랜스액슬에서 바퀴로 토크를 전달합니다. 당사의 조인트는 전체 조향 및 서스펜션 범위에 걸쳐 내마모성, 피로 강도 및 토크 전달 효율성을 목표로 정밀 가공 및 열처리를 통해 고강도 합금강으로 생산됩니다.
범위는 차량 브랜드가 아닌 위치와 기능별로 구성되므로 애프터마켓 프로그램은 소수의 공동 제품군으로 구축하고 부품 번호 적용 범위를 통해 확장할 수 있습니다. 각 제품군은 고객의 카탈로그 및 창고 운영 방식에 따라 자체 조인트로 사용하거나 조립된 샤프트의 일부로 사용할 수 있습니다.
우리의 이력서 관절 범위 및 각 유형이 적합한 곳
| 제품군 | 위치와 기능 | 일반적인 애플리케이션 적합성 |
|---|---|---|
| 내부 이력서 관절 | 전송측; 토크를 전달하고 서스펜션 이동을 위한 플런지를 제공합니다. | 하프 샤프트 수리, 인보드 조인트 교체, 삼각대 및 크로스 그루브 디자인 |
| 외부 이력서 관절 | 휠측; 더 큰 편향 각도, 조향 관절 전달 | 전륜 구동 허브, ABS 링 버전, 확장 스플라인 샤프트 변형 |
| 맞춤형 삼각대 조인트 부품 교체 | 내부 조인트 하우징 내부의 3점 토크 전달 | 높은 토크의 내부 어셈블리, 부하 안정성, 진동 및 충격 제어 |
| CV 부팅 키트 | 조인트 및 궤도의 그리스 및 오염 방지 | 서비스 키트, 조인트 교체 프로그램, 전체 샤프트 조립 |
내부 조인트: 플런지 및 토크 전달
내부 조인트는 변속기 또는 트랜스액슬을 액슬 샤프트에 연결하고 서스펜션 높이 변화에 따라 축 방향 급락을 제공합니다. 내부 조인트는 삼각대 또는 교차 홈 궤도 형상을 사용하여 마찰을 제한하고 높은 토크에서 일관된 동력 전달을 유지하는 동시에 진동을 완화하고 작동 소음을 줄입니다. 대표적인 부품으로는 43040-32040 Heavy-duty Impact-Resistant Inner C.V.가 있습니다. 조인트 및 43040-0K010 저소음 정밀 내부 등속 조인트.
외부 관절: 조향 각도 및 휠측 의무
외부 조인트는 허브에 장착되어 조향으로 인해 발생하는 더 큰 편향 각도를 흡수하면서 토크를 휠에 전달합니다. 휠 엔드에 위치하기 때문에 내부식성, 부트 씰링 및 ABS 링 통합이 토크 용량만큼 중요합니다. 생산 사례로는 43420-06710 Front Wheel Outer C.V.가 있습니다. ABS 링 및 43460-69035 외부 C.V.와 조인트 확장된 스플라인 샤프트가 있는 조인트.
재료, 가공 및 품질 관리
우리는 원자재부터 포장 상자까지 부품을 관리합니다. 접합부의 토크 및 피로 부하에 맞게 합금강 등급을 선택한 다음 CNC 터닝, 밀링 및 연삭 장비에서 성형 및 가공하여 주요 치수, 스플라인 형상 및 표면 마감을 유지합니다. 열처리는 궤도와 롤러를 안정적으로 사용하는 경도와 코어 인성을 개발합니다.
- 가공 전 반입 재료 확인
- 중요한 치수의 CNC 터닝, 밀링 및 연삭
- 내마모성 및 피로강도를 위한 열처리
- 부속품 정확성 및 외관 일관성을 위한 조립 제어
- 배송 전 각 주문에 대한 최종 검사
이 순서는 조인트, 샤프트 및 관련 금속 부품에 적용되며 애프터마켓 고객에게 약속하는 안정적인 성능의 기초입니다. 프로젝트에 특정 검사 기록이나 승인 기준이 필요한 경우, 당사는 일괄 생산 전에 고객과 검사 사항 및 문서화에 동의합니다.
구성 옵션 및 맞춤형 개발
우리는 고객 샘플, 도면 또는 OE 번호를 기반으로 개발 및 사용자 정의를 지원합니다. 여기에는 조인트 유형 및 궤도 설계, 스플라인 수 및 프로파일, 샤프트 길이 및 끝 구성, ABS 링 부속품, 부트 및 그리스 사양, 포장 또는 브랜드 라벨링이 포함됩니다. 고객이 이미 카탈로그를 보유하고 있는 경우 새로운 구조를 강요하는 대신 기존 부품 번호와 부속품 데이터를 일치시킵니다.
인용하기 전에 확인하는 구성 변수
- 조인트 위치: 인보드, 아웃보드 또는 삼각대
- 스플라인 수, 프로파일 및 샤프트 인터페이스
- 전체 길이, 플런지 범위 및 처짐 요구 사항
- ABS 링, 부트, 그리스 및 고정 하드웨어
- 조인트로만 제공, 키트 또는 조립된 샤프트
조인트에서 완전한 샤프트까지
많은 애프터마켓 프로그램에는 조인트와 샤프트가 하나의 품목으로 필요합니다. 우리는 자체 시설에서 조립하거나 재구축하는 고객을 위해 내부 및 외부 조인트와 부츠가 장착된 완전한 드라이브 샤프트 어셈블리뿐만 아니라 드라이브 샤프트 구성 요소도 공급합니다. 이를 통해 유통업체는 직접 교체를 위해 하나의 부품 번호를 보유하고 수리 요구에 따라 개별 조인트를 구매할 수 있습니다.
배치 생산, 재고 및 배송
대규모 생산 및 린(Lean) 관리는 유연한 일정 관리를 지원합니다. 반제품, 완제품, 제품 카테고리를 일괄 관리하여 반복적인 애프터마켓 수요에 대한 주문 대응과 장기적인 공급 안정성을 향상시킵니다. 포장, 라벨링 및 상자 구성은 주문별로 합의되며 요청 시 맞춤형 포장 또는 브랜딩이 가능합니다.
귀하의 솔루션을 구성하기 위해 당사가 사용하는 정보
실행 가능한 제안은 차량 또는 애플리케이션과 부품 판매 방식에서 시작됩니다. 다음 사항을 더 많이 받을수록 일치하는 조인트, 키트 또는 샤프트를 더 빨리 확인하고 견적을 준비할 수 있습니다.
- OE 번호, 교환 번호 또는 기존 부품 번호
- 차량 제조사, 모델, 연도 및 드라이브 레이아웃
- 현재 부품의 샘플, 도면 또는 측정된 치수
- 조인트 위치 및 조인트, 키트 또는 풀 샤프트가 필요한지 여부
- 스플라인, 길이, ABS 링 및 부트 요구 사항
- 연간 또는 1차 주문 수량 및 예상 반복 패턴
- 포장, 라벨링 및 브랜딩 요구 사항
- 대상 시장 및 주문에 포함되어야 하는 모든 서류
자주 묻는 질문
당신은 공장입니까 아니면 무역 회사입니까?
우리는 자체 생산 및 검사 능력을 갖춘 전문 제조업체로서 고객에게 안정적인 공급을 유지할 수 있습니다. 가공, 조립 및 최종 검사는 저장성 Yuhuan에 있는 당사 자체 사업장 내에서 처리됩니다.
C.V.를 개발할 수 있나요? 샘플 또는 OE 번호의 조인트입니까?
예. 우리는 접합 유형, 스플라인 형상, 샤프트 인터페이스, ABS 링 부속품 및 부트 사양을 포함하여 고객 샘플, 도면 또는 OE 번호를 기반으로 개발 및 사용자 정의를 지원합니다. 샘플 확인은 일괄 생산 전 프로세스의 일부입니다.
조인트를 자체적으로 공급합니까, 아니면 전체 샤프트만 공급합니까?
둘 다. 내부 조인트, 외부 조인트, 삼각대 조인트 및 CV 부트 키트가 개별적으로 제공되며 동일한 조인트가 부트가 장착된 완전한 드라이브 샤프트 어셈블리에도 내장됩니다. 자체 시설에서 재구축하는 고객은 구성요소만 주문할 수 있습니다.
제품 품질을 어떻게 관리합니까?
원재료부터 가공, 조립, 포장, 출하까지 엄격한 품질관리를 적용하고 있습니다. 중요한 치수, 스플라인 형상 및 표면 마감은 생산 중에 확인되며, 각 주문은 공장에서 출고되기 전에 검사됩니다.
맞춤형 포장이나 브랜딩을 제공할 수 있나요?
예. 우리는 제품 사양과 함께 주문별로 합의된 고객 요구 사항을 기반으로 포장 솔루션, 브랜드 라벨링 및 관련 맞춤화를 제공합니다.
어느 시장에 수출합니까?
당사의 제품은 유럽, 미국, 중동, 동남아시아, 아프리카, 호주 및 기타 지역으로 수출되어 글로벌 자동차 애프터마켓 고객에게 서비스를 제공합니다.
언어
내부 C.V.와 관련된 가속 떨림의 주요 원인 조인트웨어


